Kapanmayan bir sırt çantası fermuarı genellikle bozuk bir fermuar değildir. Üretimden önce kontrol ettiğimiz örneklerde, dişler sağlam ve bant hala düz bir şekilde dikilmiş durumda; sürgü kavramasını kaybetmiş, bu da bir çift düz pense veya iki dolarlık yedek parçayla on beş dakikalık bir düzeltme.
Herhangi bir şey satın almadan önce arızayı tespit etmek için beş dakikanızı ayırın. Sıkışmış bir kaydırıcının onarımı, yayılan bir kaydırıcının onarımının tam tersidir - birinin yağlanması gerekir, diğerinin çenelerinin kapalı olması gerekir - ve yanlış olanı uygulamak, ucuz bir düzeltmeyi yeniden dikilmiş bir panele dönüştürür.
Herhangi Bir Şey Satın Almadan Önce Arızayı Teşhis Edin
Dişlerin nerede ayrıldığına dikkat edin, çünkü boşluğun konumu size hangi bileşenin gerçekte arızalı olduğunu gösterir.
Cebi açın, çantayı bir pencereye doğru tutun ve kaydırıcıyı ray boyunca yavaşça çalıştırın. Dişler kaydırıcının arkasında ayrılırsa çeneler açılır. Kaydırıcı bir noktada durursa kanala kum, eğilmiş bir diş veya bir dikiş sıkışmış demektir. Eğer sürgü hiç direnç göstermeden kayıyorsa ya raydan atlamış ya da köprüsü çatlamış demektir.
Banda dikilmiş spiral plastik dişler olan bobin fermuarlar, aşınmayı iyi tolere eder ve genellikle sürgü tamamlanmadan önce yeniden kıvrılabilir. Kalıp dişli ve metal fermuarların tam olarak hizalanması gerekir: bükülmüş bir diş, sürgüyü her geçişte durdurur ve düzleştirilmiş yaylı metal sürgü tamir edilemez, yalnızca değiştirilir.
Düzeltmeyi Arızayla Eşleştirin
İlk önce onarımı semptomla eşleştirin, çünkü altı yaygın hatadan dördü sürgüde çözülür ve yalnızca iki tanesi bir dikiş makinesine ihtiyaç duyar.
| Arıza | Ne görüyorsun | Onarım | Araç |
| Takılmış kaydırıcı | Bir noktada duruyor, dişler sağlam | Kalıntıları fırçalayın, ardından dişleri cilalayın | Diş fırçası, parafin |
| Yayılma kaydırıcısı | Kaydırıcının arkasındaki diş kısmı | Her çeneyi yarım milimetre kadar kapatın | Pürüzsüz iğne uçlu pense |
| Pistten kaydırıcı | Serbestçe kayar, hiçbir şey devreye girmez | Birleştirilen uçtan yeniden iplik geçirin, yeni bir durak dikin | Pense, iğne ve iplik |
| Kırık çekme tırnağı | Kaydırıcı hareket ediyor ancak tutulamıyor | Çekme parçasını değiştirin veya yeni bir kaydırıcı takın | Yan kesiciler, boyut 5 kaydırıcı |
| Sonunda dişler eksik | Üst durdurucuda bir veya iki diş boşluğu | Fermuarı kısaltın ve yeni bir stoper dikin | Dikiş makinesi |
| Bant dikiş yerinden yırtılmış | Panel boyunca kumaş veya iplik arızası | Bandı yeniden dikin veya paneli değiştirin | Makine, eşleşen iplik |
Sadece son iki sıra dikiş içerir. Üstlerindeki her şey mutfak masasında halledilebilir; bu nedenle çoğu durumda doğru teşhis, tamirhane ziyaretinden daha önemlidir.
Sıkışan Kaydırıcıyı Serbest Bırakın ve Tekrar Yola Döndürün
Sıkışmış kaydırıcıyı önce kanalı temizleyip sonra yağlayarak serbest bırakın, çünkü kumla dolu bir kanala itilen mum dişleri korumak yerine öğütür.
- Cebi boşaltın ve fermuarı düz bir şekilde yerleştirin. Ne kadar ağda uygularsanız uygulayın, gergin bir fermuar çözülmeyecektir.
- Kuru bir diş fırçasıyla dişlerin her iki yanını fırçalayın, ardından bir iğneyle ipliği, kumu ve tüyleri çıkarın.
- Kumaşı değil dişleri yağlayın. Parafin mumu, kuru bir kalıp sabun veya silikon çubuk işe yarar ve kurşun kalemden çıkan grafit metal dişlere zarar vermez. Tozu toplayan ve bandı lekeleyen yemeklik yağ ve genel amaçlı sprey yağlayıcıları atlayın.
- Kaydırıcıyı bir seferde bir santimetre hareket ettirin, bandı bir elinizle düz tutun ve diğer elinizle çekin. Sıkışmış bir kaydırıcıyı zorlamak, tek bükülmüş dişlerin üçe dönüşmesidir.
- Kaydırıcı bandın ucundan çıkmışsa, yan kesicilerle eski üst durdurucuyu kesin, kaydırıcıyı birleştirilen alt uçtan geriye doğru gevşetin ve çekmeden önce her iki diş sırasını kanalın içinde hizalayın.
- Eskisinin oturduğu dişlerin üzerine yeni bir durdurucu dikin veya sentetik bobin üzerindeki sıcak bir iğneyle bir durdurucuyu eritin. Çantayı yeniden yüklemeden önce kaydırıcıyı tam uzunlukta iki kez çalıştırın.
Yayılan Kaydırıcı için Yarım Milimetre Pense Kuralı
Sürgü gövdesinin her iki yanından en fazla yarım milimetre içeri doğru sıkarak yayma sürgüsünü kapatın, ardından tekrar sıkmadan önce fermuarın tüm uzunluğunu test edin.
Kaydırıcının arkasından ayrılan bir fermuar neredeyse her zaman çeneleri açmıştır. Kaplamayı korumak için kaydırıcıyı bir şerit bant veya bezle örtün, gövdenin en geniş kısmını düz çeneli pense ile kavrayın ve yanlardan sıkıştırın; asla çekme veya köprü üzerinde değil. Bir ışık geçişi, bir test, ardından ikinci bir geçişin gerekli olup olmadığına karar verin.
Kaydırıcı dişleri sıkıca kavradığında ancak parmak basıncı altında serbestçe hareket ettiğinde durun. Çok fazla sıkıştırılan kaydırıcı rayın kıvrımını temizlemez ve tekrar açılamaz: plastik gövdeler çatlar ve metal gövdeler yaylanır.
Onarım Mantıklı Olmayı Durdurduğunda
Bant veya arkasındaki kumaş arızalandığında onarımı durdurun, çünkü yırtık banttaki yeni kaydırıcı, günlük kullanımdan sonra bir hafta içinde tekrar bölünecektir.
Zip'i onar
- Tüm yol boyunca dişler tamamlandı
- Bant hala panele sıkı bir şekilde dikilmiş durumda
- Bir veya iki pense geçişinden sonra kaydırıcı kavramaları
- Zip, cep, kese veya hafif kullanımlı sırt çantası olarak kullanılır
Fermuarı veya çantayı değiştirin
- Yolun ortasında iki veya daha fazla diş eksik
- Bant dikiş yerinden iki santimetreden fazla yırtılmış
- Sıkma işleminden sonra kaydırıcı tekrar düşüyor
- Kabuk kumaşı veya kayışlar da katmanlara ayrılıyor
Unisex Oxford Büyük Kapasiteli Dizüstü Bilgisayar Sırt Çantası Dizüstü bilgisayar bölmeli ve 20-39 L kapasiteli, yıpranmış bir çantayı onarmak yerine değiştirirken günlük taşımaya uygun, unisex Oxford sırt çantası. Ürünü Görüntüle → Tamir etmek yerine değiştiriyorsanız, ödeme yapmadan önce zip özelliklerini okuyun: çanta aralığı Her stil için kaydırıcı boyutunu, bant tipini ve bölme düzenini listeliyoruz; bu, bir çanta her gün bir dizüstü bilgisayar taşıdığında renkten daha önemlidir.
Sıkça Sorulan Sorular
Sırt çantası fermuarı dikişsiz sabitlenebilir mi?
Evet, çoğu durumda. Sıkışmış sürgüler, yayılan sürgüler, raydan atlayan sürgüler ve kırılmış çekme tırnaklarının tümü pense, balmumu ve yedek sürgüyle işlenir. Dikiş ancak rayın sonunda dişler eksik olduğunda, yeni bir durdurma gerektiğinde veya bant dikiş yerinden koptuğunda gerekli olur.
Fermuarım neden kaydırıcının arkasında açılıyor?
Kaydırıcı çeneler açılmıştır, böylece dişler birbirine bastırılmadan kanaldan geçer. Kaydırıcı gövdesinin her iki tarafını da pürüzsüz bir pense ile yaklaşık yarım milimetre içe doğru sıkıştırın, fermuarın tüm uzunluğunu test edin ve yalnızca dişler hala ayrıysa işlemi tekrarlayın. Sıkma işlemi durursa aynı boyutta yeni bir kaydırıcı takın.
Fermuar yağlayıcı olarak kullanmak güvenli olan nedir?
Parafin mumu, kuru bir kalıp sabun, silikon çubuk ve kurşun kalemden çıkan grafit, sırt çantası fermuarlarında güvenlidir. Yemeklik yağ, tereyağı ve genel amaçlı sprey yağlayıcılardan kaçının çünkü bunlar tozu kanalın içine çeker ve bantı ve astarı lekeler.
Sırt çantası fermuarını değiştirmeye değer mi?
Dış kısım, astar ve kayışlar hala sağlam olduğunda ve yalnızca fermuar arızalı olduğunda buna değer. Tam fermuarın değiştirilmesi, bir tamirhanenin bir veya iki saatlik emeğini alır; bu nedenle, taahhütte bulunmadan önce teklifi benzer yeni bir çantanın fiyatıyla karşılaştırın.














































